共享单车尺寸是多少(尺寸对照表及选择指南)

文章来源:互联网作者:小编发布时间:2022-03-16 20:10:29

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如果有人告诉你他要送辆车给你,中置引擎后轮驱动,360度全景大天窗……妹子你可千万别天真的以为是这样的车:

同样要花钱 哪款共享单车最好骑?|这可能是史上最详细的评测

因为它也有可能是以下这几款:

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这几日的长沙城风和日丽,一些耐不住好天气的妹子和初春的梧桐树新芽一样蠢蠢欲动。

正可谓——

天街小雨润如酥,草色遥看近却无。

最是一年春好处,绝胜烟柳满皇都。

在这么美好的日子里,机哥想和各位一起做一件事:评测共享单车

评测原因很简单:人生已经有这么多不愉快了,在花钱骑车这件小事上,你都不想让自己快乐一点吗?

怎么快乐?当然是骑一辆顺手、省心,又省力的车了。所以我们准备了以下几样评测工具:

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机哥喜欢开门见山,先摆上评测结果。

首先说明一下,图中所测所有数据是我在路边随机选取的三款单车。同时,橙色标注部分为各车型值得您注意和表扬的参数,但并非所有评测项目都有对比,比如座高、车轮半径和车闸力度等项目,因为个人身材和力量不同,无法做出完全客观的对比。

不过,无论怎么比较,共享单车的本质依然是自行车。既然是自行车,就离不开骑行安全、舒适、省力这几个方面。

操控灵活性——车辆尺寸评测

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在车辆尺寸评测方面,摩拜单车轴距为104厘米,比哈罗单车少了1厘米,比ofo少了3厘米,可以说是最灵活的一款。和汽车类似,轴距越短,车辆的转向灵活性就越强。

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哈罗单车和摩拜轴距几乎相同,只多出1厘米。但小黄车ofo就长出3厘米。

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ofo车轮半径最大,达到29cm。其余两款单车都在27cm左右。

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轮胎越宽,就意味着抓地力越强。好在三款车型的胎宽相差最大值为1厘米,ofo最不厚道,只有3厘米,同时花纹采用了最普通的设计,虽未进行潮湿路面测试,但可以肯定防滑效果不佳。

骑行安全——用料及焊接工艺评测

由于图片太多,就不浪费大家的流量了。我们把测试重点放在机哥最爱的用料和焊接工艺上。

上个月,《舌尖3开播》,第一季《器》中讲到了中国优秀的传统炒锅要用36000锤砸出来,可见“慢工确实出细活”。一口小小的炒锅都有这么多门道,一辆自行车当然更有学问在里面。

比如,鱼鳞焊。

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鱼鳞焊工艺焊接的金属焊缝

据机哥了解,目前鱼鳞焊只能以熟练焊工手工焊接。鱼鳞焊的好处不仅是美观,同时焊接处比原材料还要厚实,强度更大。

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焊接工艺方面,ofo制作工艺粗糙不堪,机哥甚至在车架上找到不少焊渣。哈罗单车和摩拜焊接工艺则堪称上乘,均采用了鱼鳞焊工艺。

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车架防锈工艺方面,机哥用磁铁测试了三款车的车架,除ofo是钢制材料外,哈罗和摩拜两款单车均为铝合金材质。同时,从随机评测的三款单车防锈程度来看,哈罗单车和摩拜单车也完全碾压ofo。

从图片上看,ofo的坐杆已经锈迹斑斑,而哈罗单车的坐杆只有少量的黑色划痕,根据判断应该为镀锌钢管。而摩拜单车则采用了黑色防锈镀层处理,从视觉效果上来说,更胜一筹。

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另附ofo的细节图,据机哥在网上所查资料显示,ofo单车制造成本在400元/辆左右,摩拜和哈罗均在千元以上。如此看来,真的是一分钱一分货。

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上图所示为三款单车的前刹车系统,明显可以看出,哈罗和摩拜采用了同样的新型刹车结构,实测过程中我也发现,这两款车的制动力更强。

而ofo则采用了最老式的“罗拉刹车系统”,这种刹车在200-300元左右的单车上普遍采用。所谓细节决定成败,可以看出,哈罗和摩拜的刹车线回弹弹簧上均有防尘胶套,而ofo则完全裸露。

在骑行过程中,泥沙会让ofo的刹车钢丝生锈,手感干涩同时需要更大的握力才能制动。说白了,一些力气小的人估计连刹车都捏不动。

骑行舒适——人体工程学及细节

在汽车改装圈有句话“簧下一公斤,簧上10公斤”。意思是,车辆的轮毂和轮胎质量每减少1千克,顶的上车身重量减少10千克。这句话在我骑行评测完三辆共享单车后印象更加深刻,现在正在敲着键盘的我都能感觉到双腿还在发抖(内心OS:太久没锻炼总得找个借口不是。)

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是不是觉得大跌眼镜?在没有测试之前机哥想的和你们一样:ofo车架最细,看起来最单薄肯定最轻,但是实测后才发现,ofo却是最重。

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机哥特别要讲的一点就是屁股,啊不,座椅的舒适性。机哥上学那会是个狂热的自行车爱好者,因为玩Down hill还差点丢了命。骑行的人都知道一个羞羞的秘密,那就是再好的骑行裤都比不了一张卫生巾。骑久了你就知道什么叫“蛋蛋的忧伤”了。

言归正传,此次评测的三款车型中,机哥给哈罗单车的座椅满分!摩拜次之,ofo再次。下次使用共享单车前你不妨捏一下三款车的座垫,哈罗单车的座垫按压之后会有“咝咝”的泄气声,座椅柔软度最舒适,座椅面积也是三款车中最好的,最适合骑行。

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再说个小细节,既然是共享单车,让每个人都能方便使用是基本功。在贴心度方面,哈罗单车把置物筐上用钢印拓出:12岁以下禁止骑和最大限重5KG两行字,十分醒目。

ofo则在置物筐的太阳能底板上写有:限重5KG请勿载人。

摩拜则在车筐及车头任何部位均未有任何标识,显得不够人性化。

摩拜、ofo集体涨价超10倍

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天气的转暖也让骑车又回归常态。机哥了解到,长沙三大共享单车(哈罗、ofo和摩拜)中,ofo单车包月价格开始上涨,现在的包月价格是 20 元一个月,涨幅接近十倍!对此官方解释其实并不是涨价,而是他们取消了之前的降价福利。同时,摩拜单车也从原先的 2 元 2 个月、5 元 3 个月的折扣月卡,恢复到20元1个月和60元3个月。只有哈罗单车平台目前仍有 2 元 1 个月的折扣月卡。

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