满洲里本轮疫情为何发展如此迅速(满洲里疫情多少例最新消息今天)

新一轮疫情疫情突如其来的发生,从11月30日起二连浩特、满洲里和绥芬河口岸陆续停止接收非集装箱货物,中俄贸易再次陷入困境,好在集装箱运输还未停止;在这种情况下,中欧班列运输就显得越来越重要。

据相关物流企业发消息,近期后贝加尔口岸换装速度明显下降,主要因素为:优先换装中欧班列集装箱,其他散列集装箱后置;受疫情影响,口岸作业能力减弱,后贝加尔斯克集装箱堆积严重,车板紧缺,造成物流发运速度严重下降。

满洲里疫情加剧,中俄三大口岸贸易停滞,中欧班列成香饽饽

 

今年全球国际物流运输可谓一波三折,现有苏伊士运河事故而引发的一系列影响,造成海运价格猛涨,外贸企业有订单发运难度增加,所以很多发俄罗斯和欧洲的货物就瞄准了中欧班列的铁路运输,中欧班列发往俄罗斯和欧洲的集装箱价格也有一定程度的上涨。

满洲里疫情加剧,中俄三大口岸贸易停滞,中欧班列成香饽饽

 

而此次满洲里疫情的突然来袭,再加上年底货运需求的增多,但口岸作业能力有限,边境疫情防控等因素影响,导致大量货物在口岸积压。近期口岸拥堵情况愈发严重,我国对俄的出口运力正逐渐下降,而此时正是俄罗斯新年圣诞节日临近,俄罗斯消费高峰期,很多外贸企业恐怕将会错过这销售旺季。

满洲里疫情加剧,中俄三大口岸贸易停滞,中欧班列成香饽饽

 

中俄贸易在新一轮疫情之下再次经受严重考验,外贸从业者要坚持下去,多渠道获取资源,让货物不受疫情阻隔,让货物在全世界正常流通才是王道!

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